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| Según la Gobernación de Antioquia, la megaobra contará en total con 30 puentes y 18 túneles Colombia avanza en una de las obras de infraestructura más ambiciosas del continente: el Túnel del Toyo, que conectará Medellín con la región del Urabá y, al finalizarse en diciembre de 2026 o inicios de 2027, se convertirá en el túnel más largo de América. |
El proyecto forma parte de la Nueva Vía al Mar Gonzalo Mejía Trujillo, un corredor de 18,2 kilómetros que incluye:
Túnel principal de 9,7 kilómetros.
Seis túneles menores que suman 3 kilómetros.
16 puentes con una longitud total de 1,3 kilómetros.
4,4 kilómetros de vías a cielo abierto.
Según la Gobernación de Antioquia, la megaobra contará en total con 30 puentes y 18 túneles. La construcción del túnel principal alcanzó un 99 % de avance tras finalizarse su revestimiento en junio pasado, a cargo de la Gobernación y la Alcaldía de Medellín. Las obras restantes, como la instalación de equipos electromecánicos y complementarios, estarán bajo responsabilidad del Instituto Nacional de Vías (Invías).
El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, destacó el esfuerzo conjunto frente a los desafíos del proyecto:
“Una vez más, los antioqueños nos echamos al hombro las causas difíciles... Antioquia y su corazón, la capital Medellín, cumplieron con el compromiso pactado en este tramo que estaba bajo nuestra responsabilidad”.
La inversión total del primer tramo supera los 2,7 billones de pesos, de los cuales la ciudad de Medellín aportó 870.000 millones. El alcalde Federico Gutiérrez señaló:
“Es la primera vez que una ciudad invierte recursos fuera de su jurisdicción. Este es un símbolo de progreso, de lo que significa Colombia y Antioquia”.
El Túnel del Toyo promete transformar la conectividad regional, agilizando el transporte entre Medellín y Urabá y consolidando a Antioquia como un referente en infraestructura de gran escala.
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