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De acuerdo con datos de la CREG, estos valores rigen desde el 20 de diciembre de 2025
El incremento fue de $100 en varias capitales del país, mientras que el precio promedio de la gasolina no presentó variaciones frente a octubre de 2025.


Durante diciembre de 2025, el precio del diésel registró un nuevo aumento en Colombia, mientras que el valor de la gasolina se mantuvo sin cambios, de acuerdo con un informe publicado por Valora Analitik.


Según el reporte, el precio promedio del galón de gasolina se ubicó en $15.967, una cifra estable frente a lo registrado en octubre de este año. En contraste, el diésel presentó un alza de $100 en algunas de las principales capitales del país, alcanzando un promedio de $10.885 en las 13 ciudades más importantes.


Villavicencio se ubicó entre las ciudades con los precios más altos tanto en gasolina como en diésel. En esta capital, el galón de gasolina se cotizó en $16.493 y el de diésel en $11.276. No obstante, Cali registró el mayor precio del diésel a nivel nacional, con $11.318 por galón.


En el extremo opuesto, Pasto presentó el menor precio de la gasolina, con un valor de $14.150 por galón, mientras que Cúcuta registró el diésel más económico del país, con un costo de $8.932.


De acuerdo con datos de la CREG, estos valores rigen desde el 20 de diciembre de 2025 y reflejan el comportamiento diferenciado de ambos combustibles en el mercado interno.


Comparativo internacional


En octubre de 2025, el precio promedio de la gasolina en Colombia fue de $16.220, equivalentes a US$4,18 por galón, según cifras de la Campetrol. Este valor se ubicó por debajo de países como México, Chile y Brasil, pero por encima de Argentina y Estados Unidos.


En cuanto al diésel, el precio promedio en Colombia fue de US$2,83 por galón, alrededor de $10.993, una cifra inferior a la registrada en México, Brasil, Chile, Estados Unidos y Argentina.


Analistas del sector explicaron que el menor precio del diésel frente al mercado internacional se debe a los subsidios que este combustible recibe por parte del Estado, los cuales son financiados parcialmente con los aportes generados por el consumo de gasolina.


Este comportamiento del mercado energético se da en un contexto en el que Ecopetrol enfrenta menores márgenes en la refinación de petróleo, una tendencia que continúa siendo analizada por expertos del sector.

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