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Desde Chinú, el mandatario anunció inversiones proyectadas para culminar proyectos inconclusos e impulsar nuevas carreteras y puentes, entre ellos el tercer puente sobre el río Sinú, en Montería, y el puente de La Doctrina, en Lorica.


El presidente Abelardo de la Espriella anunció desde Chinú un plan de inversiones por $1,3 billones para fortalecer la infraestructura vial de Córdoba, con recursos que su Gobierno buscará gestionar a través del Instituto Nacional de Vías (Invías). La agenda contempla avanzar con obras pendientes, mejorar la conectividad entre municipios y poner en marcha nuevos proyectos de pavimentación y construcción de puentes.


Durante su intervención, el mandatario destacó la importancia de la infraestructura para impulsar el desarrollo económico del departamento y mejorar las condiciones de movilidad de las comunidades.


Uno de los proyectos centrales es el corredor etno-agroturístico Chinú–Lorica–San Bernardo del Viento, que busca conectar la Sabana cordobesa con el Bajo Sinú y la zona costanera. La vía facilitaría el transporte de productos agrícolas, artesanías y mercancías, además de fortalecer la actividad turística.


“Es el camino hacia Lorica, pueblo patrimonio; es la puerta a San Bernardo del Viento”, expresó De la Espriella al referirse a la importancia de esta conexión para la región.


Anuncios para Montería y Lorica

En Montería, el presidente se refirió al tercer puente sobre el río Sinú y aseguró que impartió instrucciones para superar dificultades financieras y administrativas relacionadas con Findeter e Invías, con el propósito de garantizar la continuidad del proyecto.


También mencionó una inversión proyectada de $144.000 millones para un puente peatonal, de los cuales $100.000 millones serían aportados por la Nación, además de una iniciativa para construir un embarcadero.


Otro de los anuncios corresponde al puente de La Doctrina, en jurisdicción de Lorica, para el cual señaló una inversión de $256.000 millones y una actuación prevista para diciembre.


A estas iniciativas se suma la intervención de 12 kilómetros de placa huella en el corredor Lorica–San Antero, destinada a mejorar la movilidad en esta zona del departamento.


Pavimentaciones y conexiones regionales

Para 2027, el Gobierno Nacional contempla iniciar la pavimentación de 13 kilómetros de la vía San Marcos–Ayapel, con una inversión estimada de $154.000 millones. También anunció la intervención de 14 kilómetros entre Santa Lucía y Moñitos, con recursos proyectados por $98.000 millones.


Asimismo, el programa Caminos del Tigre tendría una licitación estimada en $330.000 millones para mejorar corredores viales que conectan a Córdoba con Sucre y Bolívar.


En cuanto al paso nacional por Lorica, el mandatario indicó que la intervención tendría financiación compartida. Según lo anunciado, la Nación aportaría $25.000 millones, equivalentes al 50 % del proyecto, mientras que la Gobernación de Córdoba y la Alcaldía asumirían el monto restante.


De la Espriella sostuvo que su administración busca avanzar en la culminación de obras pendientes, dar continuidad a proyectos en ejecución y promover nuevas intervenciones para fortalecer la infraestructura y la actividad económica del departamento.


Los anuncios deberán concretarse en asignaciones presupuestales, procesos contractuales y cronogramas de ejecución para que las obras se materialicen y respondan a las necesidades de las comunidades cordobesas.


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